1. ٽويوٽا ڪيمري گيسولين سيڊان جو تعارف
هن ڪار جي اندروني هڪ پرسڪون ۽ نفيس ماحول exudes، ان جي ٻاهرئين سان برعڪس. ڊيش بورڊ ۾ نرم ٽچ مواد جو وسيع استعمال شامل آهي، ۽ سيٽون، حقيقي چمڙي ۽ غلط چمڙي مان ٺهيل آهن، هڪ آرامده تجربو مهيا ڪن ٿيون. اندروني دستڪاري ۽ مواد مضبوط آهن.
ٽي اسپيڪ ملٽي فنڪشن اسٽيئرنگ ويل ۽ 10.25 انچ فلوٽنگ سينٽرل ٽچ اسڪرين فيچرز جهڙوڪ بلوٽوٿ هينڊ فري ڪالنگ ۽ اسمارٽ فون ڪنيڪشن سان معياري آهن. ڪار عملي ترتيبن تي ڌيان ڏئي ٿو.
حفاظت جي لحاظ کان، هي ڪار غير فعال حفاظتي خاصيتن سان ليس آهي جهڙوڪ ABS (اينٽي لاک بريڪنگ سسٽم) ۽ فعال حفاظتي خاصيتون جهڙوڪ لين جي روانگي جي خبرداري ۽ اڳتي وڌڻ جي خبرداري. مجموعي طور تي، ڪار تمام سٺو ڪم ڪري ٿي، ان جي طبقي ۾ گاڏين جي وچ ۾ مقابلي واري برتري پيش ڪري ٿي.
2. ٽويوٽا ڪيمري گيسولين سيڊان جو پيرا ميٽر (Specification).
ڪيمري 2024 ماڊل 2.0E ايلٽ ايڊيشن |
ڪيمري 2024 ماڊل 2.0GVP لگزري ايڊيشن |
ڪيمري 2024 ماڊل 2.0G پريسٽيج ايڊيشن |
ڪيمري 2024 ماڊل 2.0S اسپورٽ ايڊيشن |
|
وڌ ۾ وڌ طاقت (kW) |
127 |
|||
وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (N · m) |
206 |
|||
WLTC گڏيل ٻارڻ واپرائڻ |
5.81 |
6.06 |
||
جسماني ساخت |
4-دروازو 5-سيٽ Sedan |
|||
انجڻ |
2.0L 173 هارس پاور L4 |
|||
ڊگھائي * ويڪر * اوچائي (ايم ايم) |
4915*1840*1450 |
|||
سرڪاري 0-100km/h تيز رفتاري |
— |
|||
وڌ ۾ وڌ رفتار (ڪلوميٽر / ايڇ) |
205 |
|||
ڪرب وزن (ڪلوگرام) |
1550 |
1555 |
1570 |
|
وڌ ۾ وڌ لوڊ ٿيل ماس (kg) |
2030 |
|||
انجڻ جي ماڊل |
M20C |
|||
بي گھر ٿيڻ |
1987 |
|||
داخلا فارم |
● قدرتي خواهشمند |
|||
انجڻ جي ترتيب |
● ٽرانسورس |
|||
سلنڈر ترتيب ڏيڻ وارو فارم |
L |
|||
سلنڈر جو تعداد |
4 |
|||
والوٽرين |
DOHC |
|||
والوز جو تعداد في سلنڈر |
4 |
|||
وڌ ۾ وڌ هارس پاور |
173 |
|||
وڌ ۾ وڌ طاقت (kW) |
127 |
|||
وڌ ۾ وڌ پاور اسپيڊ |
6600 |
|||
وڌ ۾ وڌ ٽوڪ (N · m) |
206 |
|||
وڌ ۾ وڌ Torque رفتار |
4600-5000 |
|||
وڌ ۾ وڌ نيٽ پاور |
127 |
|||
توانائي جو ذريعو |
● گيسولين |
|||
Fuel Octane جي درجه بندي |
نمبر 92 |
|||
ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو |
مخلوط انجڻ |
|||
سلنڈر سر مواد |
● المونيم مصر |
|||
سلنڈر بلاڪ مواد |
● المونيم مصر |
|||
ماحولياتي معيار |
● چيني VI |
|||
مختصر لاءِ |
CVT مسلسل متغير ٽرانسميشن |
|||
گيئرن جو تعداد |
مسلسل متغير ٽرانسميشن |
|||
ٽرانسميشن جو قسم |
مسلسل متغير ٽرانسميشن باڪس |
|||
ڊرائيونگ جو طريقو |
● فرنٽ-ويل ڊرائيو |
|||
سامهون معطلي جو قسم |
● MacPherson آزاد معطلي |
|||
پوئتي معطلي جو قسم |
● Double-wishbone آزاد معطلي |
|||
امداد جو قسم |
● اليڪٽرڪ پاور مدد |
|||
گاڏين جي جوڙجڪ |
لوڊ بيئرنگ جو قسم |
|||
فرنٽ بريڪ جو قسم |
● وائنٽيليشن ڊسڪ جو قسم |
|||
پوئين بريڪ جو قسم |
● ڊسڪ جو قسم |
|||
پارڪنگ بريڪن جو قسم |
● اليڪٽرانڪ پارڪنگ |
|||
اڳيون ٽائر وضاحتون |
● 215/55 R17 |
● 235/40 R19 |
||
پوئين ٽائر جي وضاحت |
● 215/55 R17 |
● 235/40 R19 |
||
اضافي ٽائر وضاحتون |
● غير مڪمل سائيز |
|||
ڊرائيور / مسافر سيٽ حفاظت airbag |
مکيه ●/ذيلي ● |
|||
سامهون / پوئين طرف هوائي لفاف |
اڳيون ●/ پوئتي ● |
|||
سامهون / پوئين هيڊ ايئر بيگز (ايئر پردا) |
اڳيون ●/ پوئتي ● |
|||
Knee Airbag |
● |
|||
فرنٽ سينٽر ايئر بيگ |
● |
|||
ٽائر پريشر مانيٽرنگ فنڪشن |
● ٽائر پريشر ڊسپلي |
|||
ھيٺ لھيل ٽائر |
— |
|||
ياد ڏياريندڙ سيٽ بيلٽ نه جڙيل آهي |
● سامهون سيٽون |
● سڀ گاڏيون |
||
ISOFIX ٻار سيٽ انٽرفيس |
● |
|||
ABS مخالف تالا braking |
● |
|||
بريڪ فورس ورهائڻ (EBD/CBC، وغيره) |
● |
|||
بريڪ اسسٽنٽ (EBA/BAS/BA، وغيره) |
● |
|||
ٽريڪشن ڪنٽرول (ASR/TCS/TRC، وغيره) |
● |
|||
گاڏين جي استحڪام ڪنٽرول (ESC/ESP/DSC، وغيره) |
● |
|||
لين روانگي وارننگ سسٽم |
● |
|||
فعال بريڪنگ / فعال حفاظتي نظام |
● |
|||
ٿڪائي ڊرائيونگ جا طريقا |
— |
|||
DOW دروازو کولڻ جي خبرداري |
— |
● |
||
اڳتي وڌڻ جو تصادم |
● |
|||
گھٽ رفتار وارننگ |
— |
|||
روڊ ریسکيو ڪال |
● |
3. ٽويوٽا ڪيمري گيسولين سيڊان جا تفصيل
ٽويوٽا ڪيمري گيسولين سيڊان جون تفصيلي تصويرون هن ريت آهن: